In jedem Auto-Stereosystem ist die Masseverkabelung unabhängig von der Gesamtleistung genauso wichtig wie die Strom- und Signalverkabelung. Erdungsdrähte vervollständigen den Stromkreis von der Batterie, so dass ohne ordnungsgemäße Erdung nichts funktioniert. Die Verwendung geeigneter Techniken, wie z. B. das Verschrauben des Bodens mit blankem Metall, trägt dazu bei, dass das Systemrauschen minimiert und die Zuverlässigkeit erhöht wird. Dies gilt insbesondere, wenn mehrere Verstärker und Geräte geerdet werden, da Masseschleifen und intermittierender Betrieb die Klangqualität bedrohen.
Erdungsprimer
Unabhängig davon, wo die Verstärker montiert werden, sollte die gemeinsame Masse immer so nah wie möglich an den Geräten liegen. Die Erdungspunkte werden nicht weiter als 18 Zoll vom Montageort entfernt platziert und sind immer aus blankem Metall, wobei ein Crimp-Erdungsring und eine Sternscheibe verwendet werden, um den Kontakt zu erhöhen und gleichzeitig Vibrationen zu widerstehen. Zu keinem Zeitpunkt sollten Sicherheitsgurtschrauben oder geschweißte Chassispositionen als Erdungspunkte gewählt werden, da diese keine Qualitätskontinuität gewährleisten. Unabhängig von der Anzahl der Geräte, die Sie in einem System erden, sind diese Regeln Grundlagen, die befolgt werden müssen.
Mehrere Gründe
Erdungsblöcke erleichtern die Erdung mehrerer elektronischer Geräte im Auto. Ausgestattet mit mehreren Gewindeanschlüssen und einer soliden Masse erhalten diese Einheiten jedes Erdungskabel von Verstärkern, Equalizern, Prozessoren und sogar dem Hauptgerät. Die Gesamtstromstärke aller an die Fahrzeugbatterie angeschlossenen Stereosystemgeräte bestimmt die Größe des Stromkabels, das zum Anschluss an den positiven Verteilerblock ausgewählt wird. Erdungskabel haben den gleichen Durchmesser wie Stromkabel, um einen ordnungsgemäßen Durchgang zu gewährleisten. Ein übliches Szenario beinhaltet einen positiven Masseblock, der über ein 0-Gauge-Kabel mit der Batterie verbunden ist, wobei jeder Verstärker mit demselben Block mit einem 8- oder 4-Gauge-Kabel verbunden ist. Der entsprechende und separate Erdungsblock erhält Erdungsdrähte desselben Durchmessers, wobei ein 0-Gauge-Erdungsdraht mit dem Chassis verbunden ist.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Das Entfernen des Erdungskabels bei eingeschaltetem Autoradio führt zu Funkenbildung und möglicherweise zu Feuer und Geräteschäden. Lose Verbindungen oder Massekabel, die einfach an das Chassis geklebt werden, führen dazu, dass Verstärker ein- und ausgeschaltet werden, in den Schutzmodus wechseln und möglicherweise beschädigt werden. Überprüfen Sie regelmäßig die Unversehrtheit der Erdungskabelverbindung zum Chassis und stellen Sie sicher, dass sie fest und korrosionsfrei ist. Sie können dem entgegenwirken, indem Sie den fertigen Erdanschluss dünn mit Silikondichtmasse abdichten und so Feuchtigkeit abdichten.
Zufällige Erdungsorte
Heimaudiohersteller vermarkten häufig die Verwendung gemeinsamer interner Erdungsorte als Indikator für eine hohe Verarbeitungsqualität. Das hat gute Gründe. Idealerweise sollte jede Masse bei Null Volt DC messen. Dies ist jedoch selten der Fall und schwankt je nach Chassislage. Trotzdem verhindert die Stern- oder gemeinsame Erdung, dass verschiedene Geräte unterschiedliche Erdpotentiale "sehen", wodurch in den meisten Szenarien Erdschleifen verhindert werden. Ruhige, hochwertige Böden schaffen leise Kulissen für Musik, erhöhen den wahrgenommenen Dynamikumfang und reduzieren allgemein störendes Pfeifen und Rauschen. Schwere Masseschleifenprobleme können mit einem Inline-Erdschleifenisolator gemildert werden, aber dies maskiert das Problem, anstatt es zu lösen.
