Ein neues Autoradio haucht dem Fahrerlebnis neues Leben ein und bietet mehr Leistung und Funktionen als das serienmäßige Gerät, das Sie ersetzen. Die Verkabelung der Antenne und anderer Kabel im Kabelbaum des neuen Funkgeräts ist einfacher, als es zunächst erscheinen mag. Mit Hilfe von farbcodierten Kabelbaumadaptern für den Nachrüstmarkt wird die neue Stereoanlage an das vorhandene Fahrzeug angeschlossen, ohne Kabel zu zerhacken.
Entfernung von Standard-Stereoanlagen
Sie sind vielleicht begierig darauf, diese neue Stereoanlage ins Armaturenbrett zu bekommen, aber zuerst muss die alte herauskommen. Besorgen Sie sich ein Fahrzeugschema, das die Position der verschiedenen Schrauben und Clips zeigt, die die Radioblende um die serienmäßige Headunit halten. Entfernen Sie die Schrauben und legen Sie sie in einen Getränkehalter oder an einen anderen sicheren Ort. Ziehen Sie die Verkleidung vorsichtig ab und legen Sie die Befestigungsteile frei, die die serienmäßige Radiohalterung im Armaturenbrett halten. Entfernen Sie diese ebenfalls und halten Sie sie von den anderen Schrauben getrennt, um Verwechslungen zu vermeiden. Entfernen Sie das Radio und trennen Sie den Kabelbaum. Ziehen Sie das Antennenkabel von der Rückseite des Radios ab. Entfernen Sie alle Halterungen, die mit dem serienmäßigen Radio verbunden sind, da Sie diese möglicherweise an das neue Armaturenbrett-Kit anschrauben müssen, das für die aufgerüstete Stereoanlage erforderlich ist.
Kabelbaumverkabelung
Beachten Sie das Etikett, das oben an der neuen Stereoanlage angebracht ist. Dies sollte Ihnen die Farben und Bezeichnungen für die Drähte im Kabelbaum der Stereoanlage liefern. Stimmen Sie diese Farben und Funktionen mit denen des Zubehör-Kabelbaumadapters ab. Ziehen Sie die vorkonfektionierten Flugkabel von beiden Kabelbäumen ab. Crimpen Sie die passenden Drähte mit einer Crimpzange und isolierten 16-Gauge-Crimpverbindern zusammen. Stecken Sie den Kabelbaum des Radios in die Rückseite der Stereoanlage.
Aktive oder passive Antennen
Schauen Sie sich den werkseitigen Kabelbaum im Armaturenbrett an. Wenn Sie eine mit Strom versorgte Antenne haben, befindet sich ein Kabel mit der Bezeichnung "ANT" oder "PWRD ANT". Dies ist oft blau mit einem weißen Streifen, aber Sie sollten den Schaltplan konsultieren, um sicherzugehen. Verbinden Sie dieses Kabel mit dem passenden Kabel am Kabelbaum des neuen Radios für besten Radioempfang, insbesondere in Randgebieten. Wenn das Radio ein Kabel für eine mit Strom versorgte Antenne hat, Ihr Auto jedoch keines hat, crimpen Sie einfach einen isolierten Stecker über das blanke Kabel, aber schließen Sie es an nichts an.
Aufräumen und Testen
Nachdem alle einzelnen Drähte zusammengequetscht sind, verwenden Sie drei von vier kleinen Kunststoff-Kabelbindern entlang des Kabelbaums, um alles zu bündeln. Dieser Schritt macht es viel einfacher und sauberer, wenn Sie versuchen, alles zurück in das Armaturenbrett zu schieben. Setzen Sie die Montagehülse des neuen Radios in den Hohlraum des Nachrüst-Armaturenbretts ein und biegen Sie dann mindestens eine der dreieckigen Halteklammern an jeder Ecke nach oben. Schieben Sie das neue Radio in die Hülle, bis es einrastet. Verbinden Sie den Kabelbaum des Radios mit dem Radio und das andere Ende des Kabelbaums mit der Werksverkabelung im Armaturenbrett. Stecken Sie das Antennenkabel in die Rückseite der neuen Stereoanlage. Sie werden wahrscheinlich einen Konverterkabelbaum benötigen, um das Pinmuster des Antennenkabels des Fahrzeugs mit dem universellen Antenneneingang in Hülsenform an der neuen Stereoanlage zu ändern. Schieben Sie die Baugruppe vorsichtig in das Armaturenbrett und richten Sie die Befestigungslöcher am Kabelbaum mit den Löchern am Armaturenbrett aus. Befestigen Sie das neue Radio mit den Schrauben, mit denen das Werksradio früher befestigt wurde. Ersetzen Sie die Radioverkleidung und alle Hardware. Schalten Sie das System ein und stellen Sie Balance und Fade ein, um sicherzustellen, dass alle Lautsprecher Ton erzeugen.
