Treibstoffverbrauch von Privatjets vs. Kosten für SUV-Jetkraftstoff

Der Kraftstoffverbrauch jedes Transportmittels hängt typischerweise von den PS-Anforderungen des Motors ab. Je größer und schneller ein Objekt ist, desto größer ist der vom Motor benötigte Schub in PS und damit weniger Effizienz in Bezug auf Meilen pro Gallone. Privatjets erreichen aufgrund des Gewichts und der Geschwindigkeit des Flugzeugs weniger Meilen pro Gallone als Sport Utility Vehicles (SUVs).

Kilometerstand

Die meisten Privatjets erreichen weniger als fünf Meilen pro Gallonen (mpg). Ein 17.000 Pfund schwerer Lear Jet 35, der sieben Personen bei 485 Meilen pro Stunde befördern kann, erhält etwa 4 mpg. Eine Gulfstream G-5 wiegt 90.000 Pfund und kann bis zu 18 Personen bei über 530 Meilen pro Stunde befördern. Wegen seiner größeren Größe und Geschwindigkeit erhält es ungefähr 1,3 mpg. Im Vergleich dazu reicht die Laufleistung von SUVs zwischen 11 mpg am unteren Ende und 34 mpg bei einigen der 2010er Hybridmodelle.

Kraftstoffkosten

Nach Angaben der Energy Information Administration betrugen die landesweiten Kosten für Kerosin in den Vereinigten Staaten im November 2009 4,24 US-Dollar pro Gallone. Unter der Annahme, dass ein durchschnittlicher Privatjet drei Meilen pro Gallone zurücklegt, würden die Treibstoffkosten 1,41 US-Dollar pro Meile betragen. Die Benzinkosten im selben Monat betrugen landesweit durchschnittlich 2,67 US-Dollar pro Gallone. Unter der Annahme, dass ein durchschnittlicher SUV ungefähr 18 Meilen pro Gallone erreicht, würden die Kraftstoffkosten 0,09 USD pro Meile betragen.

Jährliche Kraftstoffstatistik

Im Jahr 2007 wurden in den Vereinigten Staaten etwa 24 Milliarden Gallonen Jet-A-Treibstoff verkauft. Ungefähr 90 Prozent dieser Menge wurden von den Fluggesellschaften verwendet, während die restlichen 2,5 Millionen Gallonen ausschließlich von Privatjets verwendet werden. Privatautos verbrauchten im selben Jahr etwa 139 Milliarden Gallonen Benzin, aber es gibt keine Statistiken, die genau bestimmen könnten, welcher Prozentsatz dieser Menge ausschließlich auf SUVs zurückzuführen ist.

Effizienz messen

Privatjets werden für die Geschwindigkeit und Bequemlichkeit verwendet. Die Verwendung eines Privatjets ermöglicht den Zugang zu mehr Flughäfen in den Vereinigten Staaten im Vergleich zu Flugreisen und genießt die Flexibilität, keinen festen Flugplan zu haben. Mehrere hundert Kilometer voneinander entfernte Kunden in einem SUV zu treffen, kann Tage dauern, im Gegensatz zu Stunden, wenn man einen Privatjet benutzt. Dies sind einige der Faktoren, die Befürworter von Privatjets verwenden, um die Effizienz im Hinblick auf das Geschäft im Gegensatz zu Energieverbrauch und Kosten zu demonstrieren.

Neue Technologie

Die Automobil- und Flugzeugindustrie nutzen neue Technologien, um die Laufleistung ihrer Produkte zu erhöhen. Flugzeughersteller ersetzen Flugzeugstrukturen durch Verbundwerkstoffe, um Luftwiderstand und Gewicht zu reduzieren. Die Automobilindustrie hat neue Technologien wie Hybridelektromotoren und Bordcomputer eingesetzt, um den Kraftstofffluss zu steuern und die verbrannte Kraftstoffmenge unter verschiedenen Fahrbedingungen automatisch anzupassen.